Mondeo je osobní automobil americké firmy Ford, který je vyráběn od roku 1993. Podle uvedených specifikací se jedná o pětimístný vůz třídy D s 5 dveřmi. Společnost vynaložila na realizaci tohoto projektu více než 6 miliard dolarů a podle popularity značky se opakovaně vyplatila.
Zpočátku, Ford Mondeo byl produkován jen ve formě sedanu, ale pozdnější vůz a hatchback se objevili. Vozidlo první generace mělo verzi s pohonem všech kol, ale postupem času je to v minulosti a nyní je na trhu pouze pohon předních kol. Nové výrobky z roku 2018 se však vrátí do starých časů a budou prodávány na pohon všech kol.
Nyní zůstává na trhu 5. generace společnosti Mondeo, která v roce 2013 přišla na účet. Několik zemí se zabývá montáží automobilů najednou: Rusko, Čína, Tchaj-wan, Thajsko a Belgie. Počet shromážděných a prodaných vozů dokazuje, že Mondeo si získal lásku občanů. Důvody popularity a důstojnosti modelu:
- originální designové řešení;
- individuální přístup;
- vysoká úroveň komfortu a bezpečnosti;
- energie.
Na území Ruské federace neustávají neustálé spory mezi fanoušky amerického automobilu. Důvod pro toto je to 2018 Ford Mondeo má mnoho vzhledů a variací, ale přesto žádný z nich někdy vstoupil do země.
Exteriér
Vzhled aktualizované verze se stal živější a impulzivnější, okamžitě se projeví na velké mřížce ve verzi rámu a aktivních roletách. Nižší přívod vzduchu má dlouhý obdélníkový tvar a kapota se stává více kulatou, zároveň získala vyshtampovochny linie zradící úlevu a agresivitu. Nové LED světlomety jsou nyní velmi zúžené, stejně jako mlha.
Americký zájem zajišťuje, že aerodynamika automobilů se zlepšila o téměř 10%, čehož dosáhly:
- změny ve struktuře těla;
- větší úhel sklonu čelního skla;
- hladký přechod ze střechy na zadní stranu Mondeo;
- aerodynamických zrcátek a regálů, na kterých jsou namontována.
Kulaté oblouky oblouků získaly mnohem větší velikost a 18palcová kola se staly ozdobou rozhodnutí o designu. Hladkost přechodových čar vytváří dojem Mondeo, stejně jako prémiové sportovní auto.
Za vozidlem se také objevily úzké LED světlomety, které jsou umístěny jak na zadních dveřích, tak na zadních blatnících novosti. Seznam aktualizací by měl zahrnovat speciální hledí se světelnou signalizací, stejně jako velké dveře zavazadlového prostoru.
Prémiová verze
Ford se rozhodl důkladně přiblížit vývoj značky a její propagaci ve třídě. Útok elity Starého světa se rozhodl pro nový Ford Mondeo Vignale, který se již prodává v Evropě. Auto má dražší vzhled a interiér, což přispívá k jeho eleganci a pevnosti. Čistý výkon chladiče a přívodu vzduchu okamžitě zachytí oko. Mlhovky se zvětšily a nyní jsou schopny vytvořit paralelogram.
Kola, stejně jako většina nových položek, se staly pochromovanými, a nyní je veškeré kožené čalounění salónu pouze ručně napínáno. Izolace hluku se zvýšila na vysokou úroveň a místo dekorativní umělé hmoty se nyní instaluje hliník. Zvukový systém nové generace má ve svém arzenálu 12 reproduktorů pro vysoce kvalitní zvuk.
Hlavním technickým rozdílem mezi luxusní verzí a běžnou verzí je přítomnost pohonu všech kol. Pohonné jednotky: benzín, nafta a hybrid. Tuto verzi sbírají ve Španělsku, což znamená, že evropský trh bude dostatečně rychle naplněn aktualizovanou verzí. Cena za tuto verzi začíná od 43,5 tisíc dolarů.
Americká verze
Zámořské, toto auto má poněkud odlišný název - Fusion a jeho „nabitá“ verze je Fusion Sport. Navenek, s každým detailem, se podobá rychle se měnícímu „sportovnímu vozu“, který je připraven kdykoliv se zvednout. Chromové díly jsou zde mnohem menší než ve Vignale, protože vše je optimalizováno pro charisma získanou novinkou.
Výfuk se skládá ze dvou dvojitých trubek, vyhlížející zpod upraveného zadního nárazníku. Samotný nárazník obdržel chromovou vložku, která spojuje zúženou LED optiku.
Model je prezentován pouze v provedení s pohonem všech kol, jehož výkon se může pohybovat od 181 do 325 koní. Náklady na tuto verzi jsou výrazně nižší než evropské - 34,5 tisíc dolarů za nejdražší zařízení. Tato cenová politika způsobila, že se Američané zamilují do novosti a v souladu s ní.
Evropské variace
Kromě Vignale, v Evropě můžete vidět Ford Mondeo ST-Line, který kombinuje sportovní a luxusní verze. Celá dynamika tohoto modelu zůstane jen externě, protože 325-silný motor na něm nebude nasazen, nabízíme možnosti od 150 do 240 koní. Díky sportovní soupravě se snížila světlá výška o 1 cm.
Sedadla a volant mají sportovní vzhled, kromě toho volant získal „okvětní lístky“ pro pohodlné řazení.Podle uvážení kupujícího může být instalována jako 18-ti a 19-palcová kola, můžete si také zvolit verzi pohonu předních kol nebo pohon všech kol. Cena ST-Line bude něco mezi průměrným Mondeo a jeho prémiovou verzí.
Interiér
Soudě podle fotografie na internetu, společnost usiluje o zlepšení výbavy a ergonomie vozu. Za tímto účelem zvýšili funkčnost přístrojové desky a změnili vzhled displeje umístěného na přední konzole. Nyní je naprosto vše v souladu s ostatními a vytváří ducha jednoty. Chromové hrany se používají téměř všude tam, kde je možné vytvořit dražší vzhled.
Přední řada sedadel je vybavena vytápěním, masážními a ventilačními funkcemi. Boční opora poskytne jistotu při vysoké rychlosti a speciální opěrka hlavy zvýší pohodlí při cestování. Pro pohodlí je použito osvětlení LED a koberce na podlaze. Materiály dokončovací: drahé tkaniny, měkký plast a hliník.
Volant se stává funkčnějším a informační monitor je chráněn průzorem, takže všechny potřebné informace lze sledovat v jakémkoliv světle. Obrazovka na přední konzole je vybavena hlasovým ovládáním, které řidiči nedovolí při řízení rušit pozornost.
Kmen je ještě větší, nyní je jeho objem 540 litrů, a pokud sklopíte zadní řadu sedadel, zvýší se na 1400 litrů.
Maximální počet otáček za minutu: \ t
- výška - 1470 mm;
- šířka - 1850 mm;
- je dlouhý - 4870 mm.
S novou dimenzí by aktualizovaná verze mohla překonat své hlavní konkurenty ve třídě (VW Passat, Škoda Superb, Peugeot 508) a obsadit první místo.
Technické specifikace
Jak již bylo zmíněno, obava se rozhodla vrátit se k variabilitě pohonu všech kol a bude schopna ji nabídnout zákazníkům v blízké budoucnosti. V současné době jsou k dispozici dva benzínové a dva dieselové pohony, ale časem se obraz zlepší a spektrum bude bohatší.
Aktuální možnosti:
- benzínové agregáty: 1,6 a 2 litry s objemem 178 a 237 koní;
- vznětový motor: 1,5 a 2 litry, zatímco výkon je 118 a 277 "koní".
Převodovka poskytuje kupujícímu možnost volby 6-stupňové mechaniky a automatiky.
Prodej automobilů a jejich náklady
Americký výrobce tvrdí, že zpočátku bude vyroben pouze sedan, který se objeví na konci tohoto roku. První prodej začne v Americe, pak v Evropě, ale aktualizovaný model se dostane do Ruska nejdříve v polovině roku 2018.
Po přípravě vozu pro naše podmínky bude závod ve Vsevolozhsk zapojen do jeho výroby, a počáteční náklady na novost bude 1,4 milionu rublů pro základní balíček.
